رئيس مجلس الإدارة
د. مروة حسين

نائب رئيس مجلس الإدارة
م. ياسين الزيني

رئيس التحرير
ا. محمد صلاح

المدير التنفيذي
د. محمد زكريا

طلاب هندسة الطيران بجامعة المنصورة الجديدة يتألقون في المؤتمر الدولي للفضاء والطيران

تحت رعاية الأستاذ الدكتور معوض محمد الخولي، رئيس جامعة المنصورة الجديدة، وبريادة الأستاذ الدكتور وائل صديق، عميد كلية الهندسة، وتحت إشراف استاذ مساعد دكتورة سارة البهلول مدير البرامج الهندسية، واصل طلاب برنامج هندسة الطيران والفضاء بكلية الهندسة تألقهم في المحافل العلمية، بمشاركتهم المتميزة في المؤتمر الدولي الحادي والعشرين لعلوم الفضاء والطيران (ASAT)، الذي نظمته الكلية الفنية العسكرية، حيث قدموا بحثين علميين مبتكرين في مجالي تكنولوجيا الطائرات بدون طيار وتحسين أداء الأجنحة الهوائية.

بحث علمي حول تحسين زمن الطيران باستخدام الطاقة الشمسية والهواء الساخن

أخبار متعلقة

جاء البحث الأول بعنوان:
“Design & Analysis of a Hot Air-Assisted Flying Wing UAV with Solar Energy Systems for Flight Time Enhancement”
ويهدف إلى تطوير نظام هجين يعزز زمن الطيران للطائرات بدون طيار من خلال دمج تقنيتي الرفع باستخدام الهواء الساخن والطاقة الشمسية.

وقد اعتمد التصميم على جناح منحني على شكل دلتا باستخدام الشريحة الهوائية (S1223)، مع تسخين الهواء داخل جسم الطائرة لتوليد قوة رفع إضافية. وأسفرت الدراسة عن تقليل الوزن الظاهري للطائرة بنسبة 3.86%، وزيادة زمن الطيران بنسبة 4%، وتصميم خفيف الوزن لا يتجاوز 700 جرام، مع تحقيق ثبات كامل وكفاءة هوائية عالية.

شارك في إعداد هذا البحث الطلاب:
عبدالرحمن شاهين، عز الدين أبو القاسم، عبدالرحمن عوض، علي صقر، وعمرو بلاط،
تحت إشراف نخبة من أعضاء هيئة التدريس بكلية الهندسة.

بحث مبتكر مستوحى من الطبيعة لتحسين أداء الأجنحة

أما البحث الثاني، فجاء بعنوان:
“Investigating the Impact of Tubercle Modifications on the Performance of the NACA 643-221 Airfoil”
ويستعرض تأثير إضافة تضليعات موجية مستوحاة من زعانف الحيتان الحدباء (Tubercles) إلى الحافة الأمامية لجناح NACA 643-221، بهدف تحسين الأداء الهوائي للطائرات.

وقد أظهرت نتائج المحاكاة واختبارات النفق الهوائي أن هذه التقنية تؤدي إلى تأخير انفصال الهواء عن سطح الجناح، وزيادة معامل الرفع، وتحسين نسبة الرفع إلى المقاومة (L/D) بشكل ملحوظ. وبلغ الأداء الأمثل عند زاوية هجوم 8 درجات، حيث وصلت قيمة L/D إلى 53.1، مع أداء أكثر استقرارًا بعد الانهيار الهوائي.

شارك في إعداد هذا البحث الطلاب:
أحمد الشامي، حنين محمد، دانا الأنصاري، يوسف عبد العظيم، ومحمود حبيب،
تحت إشراف فريق من أعضاء هيئة التدريس.

من جانبه، أشاد الأستاذ الدكتور معوض الخولي، رئيس جامعة المنصورة الجديدة، بالمستوى العلمي المتميز الذي قدمه الطلاب، مؤكدًا أن الجامعة ستظل داعمًا رئيسيًا للتميز والابتكار في مختلف التخصصات العلمية .

وفي تعليقه على هذه المشاركة المشرفة، أعرب الأستاذ الدكتور وائل صديق، عميد كلية الهندسة، عن فخره بالجهود التي بذلها الطلاب وفريق الإشراف، مؤكدًا أن مثل هذه المشاركات تسهم في إعداد جيل مبتكر ومؤهل لقيادة المستقبل في مجالات الطيران والفضاء.

Facebook
X
WhatsApp
Telegram
Email